罗定、郁南黄金通道

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　　罗定与郁南两县（市），素以兄弟相称。过去两县（市）接壤的分界线有百多公里。罗定现在的附城、榃滨、新乐、加益等镇（街），1961年前均属郁南县（加益镇1956年划归罗定）。榃滨、新乐、千官、云宵、大全、通门等地都是山区，土产物资丰富。这些地区距他们县城以及都城镇都比罗城远得多，而罗城又没有圩日，天天是闹市，因此他们的山区产品及制成品，大部分都运到罗城出售，又随即购回生产生活用品。正是“互通有无，相得益彰”。

　　郁南县山区通往罗城的通道大致有几条，除了榃滨、新乐有水路放排外，其余陆路的有：一是从金滩经河仔口过渡从西门口入罗城。二是从罗溪经榕枫，过大旁街渡，经西门口入罗城。三是经康任，蛇塘过石拱桥，再过榃丙村渡从北门入罗城。上述3个横水渡均要收过渡费。

　　清朝光绪四年，有乡绅谭炳墉等人筹捐款购置水田30亩，每年可收租谷60余担，用这笔款，在罗城大东门往北约200米处，设置一横水渡，免收过渡费，称谓“义济渡”。渡船的修理及撑渡人的工钱也由租谷支付。以后又在郁南这边义济渡头起至关屋背这段路，凡易滑的路段均铺上红石板，上坡段均用红石板砌石级。关屋与龙船坑村交界处有小坑一条，也修筑了一条坚固的石板桥。这段路比起蛇塘口至北门渡这边，虽然弯道多，上坡也较多，但大家还是弃了旧路改走新路，很明显是为了节省过渡费。不久，这段路边还涌现了一些店铺，如关屋背就有粥店3间，龙船坑村有杂货店1间，义济渡头则有店铺10余间，其中最大的1间“华泰”，是经营桂产品的，有大面积的仓库及加工场。

　　过去，郁南县的大全、云宵、通门等地，山高林密，盛产松、杉、竹、桂及其它经济作物。山间狭小，水田相对较少，木薯则较多。山间多羊肠小道，因此松、杉、竹等不能整条运出，山民们都把它与其他经济产物一样，制作成品或半成品，然后靠人力挑运到罗定县城。这些成品中，竹制品有大小竹箩、竹篓、竹椅、竹床、竹筛、竹帽、竹篮、竹扫把、鸡笼及各种规格的竹篾等。木制品有木桶、木椅、木凳、秧盘、面盆、脚盆、洗碗盆、锅盖、缸盖、砧板、铁钊柄、犁柄、牛栀等。当时还没有塑料制品，这些竹木制品可以说是每家每户都必须备有的，所以销售量大，产量自然多。半成品方面有：火柴枝、香粉、靛蓝（染料）桂皮、桂碎、桂枝、桂花、万金纸等。生果子有山楂、黑榄、黄榄、棠梨等。食品方面有木薯片干、竹笋干、腐竹，米粉、豆粉（木薯粉），此外还有山草、松柴、木炭等燃料。这些品种繁多的山区产品运到罗城后，有的卖给中间商，有的直接卖给用户，给罗城及其周边十多万人的生产生活带来了方便。有些产品如桂皮、桂枝等，经中间商加工包装后，从水路运往珠三角甚至出口海外。山民们在出售产品之后也会同时购买一些生活用品，如大米、煤油、生盐、咸鱼、生油、豆豉、酱油、毛巾、布料等。这一卖一买，给罗城的市场繁荣作出了很大的贡献。

　　如上所述，郁南这部分地区的山民给罗城提供了丰富的山区产品。但要知道，他们是付出了艰苦的劳动的。除了松树之外，其他如杉木、桂树、竹类、木薯都要开山种植的，而且每年要多次除草。平日如不趁罗城或千官圩，或者是雨天就在家中加工产品。老年人则专门做加工活。挑担出外，则由青壮年负责。说起挑货出售，也不是一件轻松的事情。十多二十公里的路程，天未亮就要出发。一般是相约同村的几人或十数人结伙同行，每人带着一二把用水浸透晒干的“厘竹”，点着作为火把照明，一个人的厘竹用完，再由另一个点着自备的，挑着上百斤的货物一路小跑，到康任或大昨塘才天亮。八九点钟才到关屋背稍作休息。本人少年时在家乡，遇着学校假日，上午到山边放牛，看着这挑着各色物品的长长的队伍，用“浩浩荡荡”来形容，毫不过分。这是罗、郁几条通道中最繁忙的一条。队伍过了义济渡到罗城街上某个地点把货卖掉，各自购买需要的用品后，已是正午，又该往回走了。这些山民朋友多数是比较节俭的，他们不在街上吃东西，而是回到关屋背的粥店，买一大碗热稀粥，把自己带来的、用布袋装着的冷饭、木薯糍或浸水后蒸熟的木薯干，和着热粥吃，就算是午餐。出来时是结队，回头则是分散，但是从没听说过有抢劫案发生。只是有一次，一人单身而行，却猝死于路边。这万幸中有个别人不幸，恐怕也不是不正常的。

　　新中国建立至今已60多年，各地公路，拖拉机路大都开到山村路口，昔日点厘竹火把赶路的日子已一去不复返了。塑料制品已取代竹木制品，不知山民们后代的耕作方式是否改变？据说种植玉桂及木薯是山区致富之路，勤劳的山民朋友们，不知你致富了没有？这是我最祈望的及最想知道的问题。

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