供应层面
据Cofeed实时调查统计,2017年7月份国内各港口进口大豆预报到港145船923.06万吨,高于6月份实际到港的854.63万吨,较2016年7月份的776万吨增长18.95%。8月份到港量最新预期维持在830万吨,9月份最新预期增至680万吨,较上周的预期增50万吨,10月份最新预期700万吨,高于上周的650万吨。我们最新预估2016-17年度中国进口大豆进口量在9319万吨左右,将较2015-2016年度的8321万吨增长11.99%。(见图1)
附图1:大豆到港量对比图
上周全国各地油厂大豆压榨总量1899300吨,较上周的量1966000吨减少66700吨,降幅3.39%,虽然开机率有所下降,但仍处超高水准。而由于大豆集中到港,山东港口因筒仓爆满无处卸货,港口大豆船拥塞严重,排队等待卸货,加上巴西大豆高油特性,在炎热夏天不易保存,不管是为了尽快卸货以避免昂贵的滞港费用,还是为了避免巴西大豆因天热变质,油厂都必须尽快加工大豆,而经过短暂停机,豆粕有所消耗,下周停机的油厂或陆续恢复开机,未来两周,油厂开机率将重新回升,将分别继续提高至190万吨、193万吨。(见图2)
附图2:油厂开机率变化图
随着油厂开机率进一步提升,本周豆油库存继续回升,截止7月21日,国内豆油商业库存总量137.6万吨,较上周同期的133.71万吨增3.89万吨增幅为3.46%,较上个月同期的127.17万吨增10.43万吨增幅为8.2%,较去年同期的108.8万吨增28.8万吨增26.47%(见图3)。而豆油库存量的历史高位是在2012年11月20日,为145.36万吨,当前豆油库存量离当年的历史高位也仅差7.76万吨,而照目前油厂的开机率计算,若终端需求迟迟未见明显好转,那么在未来两三周之内,豆油库存将会很轻松的站上140万吨大关!附图3:豆油库存变化趋势图
分区域具体情况如下:
东北地区:
东北工厂大多正常开机,库存处于中等偏高的位置,但终端需求并没有明显起色,相对较淡,油脂整体处于供大于求的状态。
华北地区:
天津地区:天津九三压榨开单线,2500吨/天。天津邦基因豆粕胀库,7月19日停机,7月23日恢复开机。天津京粮因豆粕胀库,7月20日停机,开机时间未定。天津金光7月19日因豆粕库存量较大及计划性停机,预计7月25日开机。其中,京粮和中储豆油库存压力比较大,京粮豆油库存为20000吨,上周为18000吨;中储豆油库存为43000吨,上周为41000吨。河北地区:秦皇岛金海豆油库存没有压力。黄骅嘉吉7月1日开始停机检修,目前豆油库存也无压力。
山东地区:
山东地区豆油整体处于供大于求的局面。因为油厂开机率超高,已经有一些工厂因豆粕胀库憋停机。其中:日照昌华恒隆因豆粕胀库,7月15日停机,7月22日左右开机。青岛渤海7月21日起减为单线生产,5000吨/天。日照黄海、中纺豆油库存压力比较明显,其他工厂目前还不算大,但整体库存是处于净增加的状态。另外临沂三家工厂因原料不足,7月大部分时间里均停机,临沂中阳7月21日停机,大豆到后开机。临沂三维目前开机,1500吨/天,7月4日到一船大豆,7月17日到一船大豆。玉林三维目前也开机,1100吨/天。
华东地区:
临近月底,加上出库速度慢,工厂都在逼仓提货,贸易商调低基差出货。周五泰州汇福的货贸易商一口价Y1709-50元/吨出货,中储粮Y1709-40元/吨,东海1709-20至平水,都不好卖。新定头寸贸易商不积极。其中库存量比较大的几家工厂为:张家港东海豆油库存为57000吨,较上周增了5000吨。镇江中储豆油库存为50000吨,较上周增了4000吨。南通来宝豆油库存为46000吨,较上周增了1000吨。
华南地区:
广东地区:广东工厂基本处于正常开机的状态,东莞统一嘉吉开机,日加工大豆2500吨;东莞卡尔吉开机,日加工大豆1400吨;东莞中纺开机,日加工大豆1500吨;东莞中粮开机,日加工大豆2500吨;东莞富之源开双线,日加工大豆8000吨;东莞中储粮开机,日加工大豆3000吨;东莞达孚开机,日加工大豆3000吨;广州植之元开机,日加工大豆5000吨;很多工厂都在催促经销商抓紧提货。据悉湛江中纺豆油库存压力很大,该厂7月12日因豆粕胀库停机,7月20日开机,日加工大豆2700吨。广西地区:目前广西工厂豆油供应充足,港青压力比较大,豆油库存有40000吨,较上周增加5000吨。大洋豆油库存34000吨,该厂近月来豆油基本未对外出货。防城港九三豆油库存16500吨,北海渤海豆油库存8500吨,目前也在慢慢增加。今年闰6月,中秋节要晚一个月到,所以备货期也推后了一个月,7-8月份是淡季,要到9月份才能进入旺季。福建地区:福建棕榈油库存量比较小,工厂豆油库存量普遍比较大,小工厂手上没货,都集中在大工厂中禾、康宏,贸易商手上,卖货也不积极,也只是随产随销,终端或者囤个1-2车,或者多点的2-3车。
需求层面
国内外油脂期货盘进一步上冲动力不足,经销商入市积极性减退,市场需求不旺,终端消耗量放缓,上周(第29周)国内主要工厂豆油成交总量仅为90300吨,连续第三周下降,相比之下,第28周为108440吨,第27周为101970吨,第26周为134630吨。上周,日均成交量降至2万吨以下,为18060吨。终端消耗量放缓,不少工厂豆油供应压力开始显现,均在催促经销商抓紧提货。
附图4:豆油成交情况对比图
总 结
由上述可见,目前国内几个大区的油厂供应压力均较前期明显增加,主要是因为美国天气变化多端,国内外油脂期货盘频繁震荡调整,方面不明朗,这就导致了中下游经销商对后期行情拿捏不准,入市积极性不断减退,消耗量不大。国内基本面利空格局已经定型,目前行情上涨,能依赖的就是美国天气和终端需求的好转。据最新消息显示,未来第一周(23-31日)美国中西部主产区中大部分较为干燥,仅明尼苏达州南部,衣阿华州北部及伊利诺伊州南部,印第安纳州南部,俄亥俄州南部等小部分地区有持平正常水平的降雨。未来第二周(31-08日)中西部主产区整体干燥少雨。依这种形势来看,天气炒作结束前,美豆依旧是易涨难跌。加上包装油备货旺季即将来临,油厂有挺价意愿,即使今日现货迎来回调,跌幅也小于期货盘。9月份之前主要还是看美豆产区天气,如果天气炒作仍然延续,预计油脂底部震荡缓步上移格局未改。
不过,天气多变将导致期货行情剧烈波动,近期豆油现货或仍将跟盘频繁上下震荡。(观点及操作建议仅供参考!)
【原标题:调查:国内豆油供需情况及后市行情分析】
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