“现货+期货”双轮驱动 青岛港原油期货交割库启用

　　经济观察网 记者 种昂5月7日，随着“新宁洋”轮抵达山东港口集团青岛港董家口港区D12泊位，在海关监管下，将装载的181万桶阿曼原油卸至期货交割罐，标志着中国首家授牌港口——山东港口集团青岛港原油期货指定交割库正式启用。

　　原油期货保税交割是指，以海关特殊监管区域或保税监管场所内处于保税监管状态的期货合约所载商品作为交割标的物进行实物交割的过程。原油期货交割库是中国原油期货市场业务流程环节中的重要组成部分，承担着交割原油的仓储服务功能。

　　中国作为全球最大石油进口国，由于国内市场缺乏原油定价权，炼厂被迫承受“亚洲溢价”带来的价格风险。2018年，中国原油期货上市以后，以国际平台、人民币计价、净价交易、保税交割的模式进行原油期货交割，迈出中国融入世界原油定价体系的第一步。

　　此次，随着山东港口集团青岛港原油期货交割库正式启用，原油期货交割业务顺利开展，为产业投资者聚集山东港口、扩大山东港口“原油超市”规模提供了条件，也为国内客户提供“现货+期货”的双轮驱动服务和多样选择，有效降低市场风险，有利于推动中国有序融入国际原油定价体系。

　　山东集聚着40多家地炼和石化产业，总炼油能力约16500万吨，产能占全国地炼企业产能总量的70%以上。依托强大的腹地炼化产业和综合物流优势，山东港口油品业务近年来快速发展。2019年，山东港口上岸进口油1.65亿吨，完成油品吞吐量2.2亿吨，进口原油占全国进口原油总量的1/3，不仅是中国进口原油第一大上岸港口，也是全球第一大油品接卸港。其中，山东港口集团青岛港是龙头，全国每进口六吨原油，就有一吨从青岛港上岸。

　　依托资源服务优势，山东港口集团青岛港于2018年获得上海国际能源交易中心原油期货指定交割仓库资质，成为全国首批、港口业唯一原油期货指定交割库，原油期货也同步上市。

　　据介绍，此次原油期货交割库启用，将推动山东地方炼化产业集群与港口资源进一步深度融合，全面释放山东港口码头作业、原油仓储、管道运输和内陆库区高效联动等综合优势，吸引更多产业投资者集聚，合力构建“东西双向互济，陆海内外联动”的开放新格局。

　　据介绍，未来，山东港口集团将联手世界级贸易商、炼厂，合力构建集航运、贸易、金融等各要素为一体的油品全产业链生态体系，打造青岛国际油品航运贸易金融中心港、日照进口油接卸中心港、烟台进口油中转和液化品集散中心港、渤海湾内贸油接卸和成品油出口中心港，助力山东省新旧动能转换、石化产业转型升级。

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