船舶租赁行业发展概况

航运承担全球贸易90%以上的货运量，是畅通全球物流供应链的关键环节。船舶租赁是通过租船市场进行的。在租船市场上，船舶所有人是船舶的供给方，而承租人则是船舶的需求方。

船舶租赁是一种国际航运租赁活动，多见于国际贸易领域。在国际租船市场上，租船交易通常都不是由船舶所有人和承租人亲自到场直接洽谈，而是通过租船经纪人代为办理并签约的。根据租赁方式划分，船舶租赁可分为航次租船、定期租船和光船租赁三类。

根据交易种类划分，船舶租赁可分为经营性租赁和融资性租赁，其中经营性租赁 指船东将其船舶出租给承租人进行航运经营活动，融资性租赁则侧重提供融资服 务，出租人根据承租人的需求购买船舶并提供给承租人使用，租期届满后承租人享有续租、购买或退回船舶的选择权。

船舶租赁业是船舶所有人本身不经营船舶的营运业务，而将自有的船舶以光船租船等形式出租给承租人，由承租人作为船舶经营人经营船舶营运业务的行业，船舶租赁还会根据用途，将船舶租赁分为融资租赁或者船舶经营租赁。

船舶租赁行业发展概况、市场规模及未来趋势展望2024

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船舶租赁行业市场规模及未来趋势展望2024

在全球范围内，超八成的国际贸易通过海上运输实现，海运是中国外贸的“大动脉”。《中国港口运行分析报告(2024)》2023年，在外贸需求回暖、全球贸易体系重塑等因素推动下，中国外贸海运规模增长较快，全国沿海港口外贸吞吐量达49.6亿吨，同比增长9.6%。随着全球贸易的持续增长和航运需求的不断提升，船舶租赁行业市场规模持续扩大。

中国船舶租赁行业发展至今在业务规模、客户级别以及业务多样性方面均取得巨大成就，拥有的船舶资产已经成为世界航运企业主要的融资来源之一。2022年末，中国开展船舶租赁业务的租赁公司共计83家，船舶资产总量2,703艘，共计1.5亿总吨，占全球船队规模的8.4%，资产价值总额约为1,254亿美元。

根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国船舶租赁行业深度调研及投资机会分析报告》显示：

截至2023年末，我国金融租赁公司总资产规模达4.18万亿元，同比增长10.49%，租赁资产余额3.97万亿元，同比增长9.27%，2023年直接租赁业务投放2814.87亿元，同比增长63.39%，占租赁业务投放总额的16.42%，同比上升4.31个百分点。

在航运业务方面，金融租赁公司船舶总量达2047艘，共计1.2亿总吨，在中国租赁船队中占比78.8%，2023年新增的165艘租赁船舶中，非中国旗船舶占86%，助力中国船厂新船交付全球占比首次超过50%。

船舶租赁行业对资金的需求量大，且投资回收期较长。这要求投资者具备雄厚的资金实力和长期的投资眼光。中国船舶租赁作为中国船舶集团旗下的租赁公司，自上市以来取得了显著的业绩。其营收和利润屡创新高，展现出强大的市场竞争力和跨越周期的能力。该公司通过“逆周期投资、顺周期运营”的跨周期战略以及“产融结合”的商业模式实现了稳健成长。

随着我国船舶制造业的蓬勃兴起，船舶租赁市场亦步亦趋地实现了逐年扩容的显著成就。与此同时，中国船舶租赁行业内部分化趋势日益明显，呈现出一种层次分明的竞争格局。在这一背景下，处于领先地位的租赁企业，出于风险管理的审慎考量，纷纷采取策略性资金配置，将更多资源聚焦于那些经营业绩卓越、市场地位稳固的龙头航运企业。这一现象不仅强化了市场头部企业的优势地位，还使得“马太效应”在船舶租赁领域内愈发显著，即强者愈强，弱者面临更大挑战。

此外，随着市场环境的不断变化，船舶租赁企业还需密切关注行业动态，灵活调整业务策略，以适应市场需求的变化。例如，在绿色航运成为全球趋势的背景下，租赁企业可以加大对环保型船舶的投资力度，以满足客户对绿色、低碳运输方式的需求。同时，通过技术创新和数字化转型，提升服务质量和效率，也是租赁企业实现持续发展的关键所在。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国船舶租赁行业深度调研及投资机会分析报告》。