据公安部统计，2023年全国机动车保有量达4.35亿辆，其中汽车3.36亿辆;机动车驾驶人达5.23亿人，其中汽车驾驶人4.86亿人。2023年全国新注册登记机动车3480万辆，新领证驾驶人2429万人。我国汽车保有量不断攀升以及国内停车泊位存在巨大缺口的背景下，“停车难、停车乱”已经成为困扰我国城市交通健康发展的一大问题。

专家指出，一方面，中国现有的传统停车场难以满足居民日益增长的停车需求，另一方面，停车位与停车需求的信息不匹配造成许多车位闲置。事实上，一些城市部分区域的人员与车辆密集，但停车位不足;有些区域则是停车位过剩，无法充分利用，反而浪费资源。

近年来，智慧停车发展步入快车道，中国许多城市已开始试点和推广“预约车位”“无感收费”“无杆停车”等智能化应用，努力破解停车难题。

智能停车场行业是一个伴随着我国经济的快速发展，国内汽车保有量逐年快速递增，特别是私人小微型载客汽车的迅猛发展倒逼政府开展城市静态停车综合治理，智能停车场行业应运而生，成为新兴的朝阳行业。

根据若水普华产业研究院发布的《2024-2029年智能停车场产业现状及未来发展趋势分析报告》显示：

智能停车场是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。

智能停车场系统通常包括收费管理处、停车场出口机、电动道闸、车辆检测器等设施。其中，收费管理处负责管理电脑、报表打印机等设备;停车场出口机则通过非接触式卡或车牌识别技术，对出入车辆进行自动识别和管理;电动道闸则用于控制车辆的进出，保证停车场的安全和秩序;车辆检测器则用于检测车辆的进出和停车情况，确保停车场内的车辆有序停放。

随着经济的发展和人民生活水平的提高，越来越多的家庭和个人购买了汽车，导致机动车保有量不断增加。机动车保有量主要集中在城市地区，特别是一线和二线城市。城市化进程加速了机动车保有量的增长，城市居民购买私家车的需求增加。在住宅市场车位配置比提升、路边公共停车位数量增长、公共停车场建设投资增加等因素的推动下，我国停车场停车位总数从2015年的6935万个增长至2021年的15750万个。

中国智能停车场产业需求现状及未来前景分析

在我国由交通大国向交通强国快速迈进的过程中，人、车、路等交通要素成倍增加，为交通管理带来了不小的挑战。从公路上看，数据显示，截至2022年底，我国公路总里程535万公里左右。截至2023年3月底，全国机动车保有量达4.2亿辆，其中汽车达到3.2亿辆，驾驶人达5.1亿人，每年新登记机动车3400多万辆，总量和增量均居世界首位。

随着城市化进程的加速和汽车保有量的增加，停车问题日益突出，智能停车场行业因此获得了巨大的发展空间。多措并举下，我国推动云计算、大数据、物联网、移动互联网、区块链、人工智能等新一代信息技术与交通运输融合的“进度条”不断刷新，智慧交通技术支出规模也在不断增长。数据显示，2017-2020年中国智慧交通技术支出规模从327亿元增长至503亿元，年均复合增长率达15.44%。

在城市环境中采用智能停车场为城市及其居民带来了巨大的好处。这些系统不仅简化了停车过程，而且还简化了停车过程。它们还有助于解决更广泛的城市问题，例如拥堵、污染和空间的有效管理。

智能停车场的核心是物联网(IoT)技术，它可以实现系统各个元件之间的实时通信。例如，安装在停车场的传感器可以检测车辆的存在或不存在，并将该信息传输到移动应用程序。这为驾驶员提供了快速找到可用停车位的精确指示，优化了交通管理并减少了寻找停车位的麻烦。

国务院办公厅印发了《国务院办公厅转发国家发展改革委等部门关于推动城市停车设施发展意见的通知》，坚持以停车设施供给侧结构性改革为主线，以改善停车出行环境、推动高质量城市停车系统全面建成为主要目标，从停车规划引导、装备水平提升、智能化和信息化停车技术推广、用地资金政策保障和相关管理法规体系建设等各个方面，系统、全面地提出了推动停车设施发展的若干意见，为今后城市停车设施的高质量发展指明了方向。

随着技术的发展，智能停车场将越来越趋向于无人化、自助化。车主可以通过手机APP或自助设备完成停车位的查找、预定、支付等操作，无需人工干预。这不仅提高了停车效率，也降低了运营成本。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

更多行业详情请点击若水普华产业研究院发布的《2024-2029年智能停车场产业现状及未来发展趋势分析报告》。