近日，油罐车“卸完煤制油直接装运食用大豆油”一事，引发舆论关注。涉事的中储粮集团和汇福粮油集团发文回应称，已经对此事展开了调查。

运输送煤制油的罐车不能运送食用油，食用油运输要专车专用，这是常识，买方、卖方和运输方不可能不知道。明知不可为而为之，意味着他们有故意向食品中掺入有毒有害物质之嫌。就此而言，监管部门不仅要揪出那些隐藏在涉事企业中的敷衍塞责者、渎职失职者，对那些配合司机造假的买方和运输车队的管理人员也不能轻易放过，要严肃追究他们的法律责任。

大豆油行业市场现状分析

大豆油是世界上最常用的食用油之一，是我国国民，特别是北方人的主要食用油之一。大豆油富含多种宝贵的营养成分，在加工成成品油后必须注意保鲜。大豆油的颜色较深，炒菜遇热后比较容易起泡。市面上的大豆油大多是精炼油，适合炒菜。

7月8日下午，中储粮旗下食用油品牌金鼎淘宝旗舰店系列食用油如葵花籽油、玉米胚芽油、橄榄油、芝麻油等均已下架。客服在当时解释称“仓库最近休息，过一阵会重新上架”。7月9日，金鼎淘宝旗舰店产品重新上架后很快又再次下架，金鼎京东店铺的花生油、葵花籽油等产品也显示已下架。北京商报记者看到，目前金鼎旗舰店内显示的商品只剩下一款，但点进详情页面显示商品不存在。

7月9日，北京商报记者尝试拨打“油罐车事件”涉事企业中储粮、汇福的官网电话，均未接听。针对店内食用油产品恢复上架又下架，金鼎旗舰店客服表示，金鼎食用油所有产品均符合国家有关食品安全标准。

根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国大豆油行业发展前景及深度调研分析报告》显示：

近年来，中国豆油市场呈现出波动增长的态势。2023年，中国豆油进口量达到40万吨，同比增长16.3%，显示出国内豆油消费市场的旺盛需求。然而，进入2024年，1-2月份中国豆油进口量出现下滑，仅为4万吨，同比下降49.2%，这可能与国际市场价格波动、国内供需关系变化等因素有关。

从金额方面来看，2024年1-2月中国豆油进口金额44.8百万美元，同比下降61.7%，这进一步反映了豆油进口市场的复杂性和不确定性。尽管进口量有所减少，但国内豆油消费市场依然保持一定的规模，这主要得益于国内经济的稳定增长和居民生活水平的提高。

食用油被业内视为高度同质化的产品。从产品布局来看，中储粮的金鼎、汇福粮油的产品与目前市面上大多数食用油品牌的产品类似，主要为花生油、菜籽油、葵花籽油、玉米油、大豆油等。数据显示，从我国食用植物油产量细分份额来看，2022年我国花生油产量占11.92%;大豆油产量占59.54%;菜籽油产量占25.63%;葵花油产量占1.60%;芝麻油产量占1.31%。

业内人士认为，我国食用油基本以菜籽油、大豆油、花生油这几类为主，特别是菜籽油和大豆油是主要的两个油种。“从总的发展趋势来看，食用油行业面临消费需求升级的变化，包括像亚麻籽油、茶籽油等新油种成为很多消费者的新选择。”

大豆油行业市场前景趋势研究分析

在中国，豆油生产企业众多，其中不乏一些规模较大、技术先进的龙头企业。这些企业通常拥有完整的产业链和较强的市场竞争力，是国内豆油市场的主要供应者。例如，XX集团和YY公司都是国内知名的豆油生产企业，它们不仅拥有先进的压榨和精炼技术，还注重产品品质和品牌建设，在市场上享有较高的声誉。

在此竞争局面下，许多企业尝试向高端化、差异化突围，挖掘新的消费场景，寻找增量市场空间。例如鲁花大力发展高端化，推出高油酸花生油;中粮油脂聚焦餐饮场景创新餐饮油，推出了福掌柜煎炸油系列等产品;道道全向橄榄油、核桃油等高端用油渗透。业内认为，随着消费不断升级，食用油行业未来将不断向品牌化、高端化、小包装化方向发展。

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