新能源汽车渗透率的快速提升、能源结构的变革，传统加油站还有没有春天?2022年，全国加油站总量约为10.76万座，同比减少110余座，降低约0.11%。加油站数量的减少和公路里程的增长，导致加油站密度继续降低，约为2座/百千米，同比减少0.03座/百千米。

在中国核心城市里，三公里范围内至少有5到6座加油站，甚至7到8座，但实际上三公里范围内有2到3座，甚至1座就可以满足车主要求。而在传统加油站纷纷寻求转型的过程中，不少加油站已经通过便利店等“非油业务”提升了营收。

加油站会被淘汰吗?

我国成品油销售产业链主要由炼厂、销售公司、加油站三部分组成。加油站作为能源化工产业链的关键组成部分，是成品油流通的重要环节,也是稳定能源化工产业链供应链的重要力量。

“双碳”目标下，油电切换提速，2022年，新能源汽车产销同比分别增长96.9%和93.4%，新能源汽车渗透率达到25.64%，预计2023年将突破30%。中国石油流通协会专家委员会主任、对外经贸大学教授董秀成认为，新能源汽车的增速远远超出想象，个别省份已发布禁售燃油车时间表，到2060年，燃油车或将不复存在。着眼于此，石油流通行业迫切需要转型升级。

近段时间，两则关于能源转型的消息倍受关注。一是中国电动汽车百人会论坛上，业内人士预计，未来几个月新能源汽车渗透率有望突破50%，形成新能源汽车在市场上的主导地位。二是油气巨头壳牌表示，计划今明两年每年剥离约500个旗下加油站点，把重点放在公共充电桩上，以应对不断变化的客户需求。随着能源绿色低碳转型加速推进，加油站会被淘汰吗?

传统加油站已经感受到了生存危机。供应侧，国内炼油产能仍处于新一轮增长周期，成品油资源整体供过于求，竞争态势依然严峻。需求侧，新能源汽车加速替代是大势所趋，替代效应已至“量变到质变”临界点，一些地区成品油销售出现下滑态势，未来国内成品油需求或将直接跳过平台期进入下降通道。

成品油零售市场有大量的民营油站，传统经营模式已不适应当前发展格局，想要摆脱同质化竞争、影响力弱的局面，就要向品牌化、数字化、综合能源化“新三化” 方向转型。

根据若水普华产业研究院发布的《2024-2029年智慧加油站产业现状及未来发展趋势分析报告》显示：

2023年以来，我国接连发布《加快油气勘探开发与新能源融合发展行动方案(2023-2025年)》《加快推进能源数字化智能化发展的若干意见》等配套措施，为石油流通行业转型指引方向。品牌化、数字化、综合能源化成为石油流通行业发展新方向。

传统能源化工行业贸易模式多以线下寻找合作资源，线上电话、短信沟通为主，沟通时间长、交易效率低。随着互联网时代的到来，为进一步寻找合适的商业机会，许多加油站也开始利用互联网线上化的方式全网搜索更多优质资源。

智慧加油站是指通过在加油站进行智能化改造，集成基于AI功能提供视频分析，对加油区和卸油区内人员抽烟、打电话等违规行为，明火和烟雾等异常状态，卸油作业时人员离岗、灭火器未正确摆放、静电释放时间不足等不规范情形进行智能识别、报警和记录。

智慧加油站行业发展分析

智慧加油站通过搭建可视化、数字化、智能化管理平台，为应急管理部门提供有据可依的管理决策工具。此外，智慧加油站还配备了智能加油机，除了传统的加油功能外，还能进行交互与营销，支持AI智能语音交互与大数据精准营销广告推荐。

这类加油站还以客户为中心，提供一站式增值服务，全方位提升客户在站体验，如设置饮品区、影音区、网购区、图书区、加油卡自助区、银行办卡区、汽车服务区、蔬果采购区等，为客户提供舒适便捷的购物环境。

为进一步加强加油站行业税收管理和规范成品油市场的税收秩序，山东移动东营分公司在东营市广饶县积极推进5G技术与智慧加油站的融合。通过采用创新的“5G智慧加油站税控监管平台”，该项目在加油站建设中引入了先进的5G通信技术和智能化设备。这些智能化设备可以实时采集加油站加油机的数据，并通过高速的4G/5G网络进行直接连接和加密传输到5G智慧加油站税控监管平台，以实现对加油站数据的精准管理。

随着新能源汽车的普及和消费者对环保意识的提高，智慧加油站还可以拓展新能源业务，如充电桩的建设和运营，以满足新能源汽车的充电需求。这将为智慧加油站行业带来新的增长点和发展机遇。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

更多行业详情请点击若水普华产业研究院发布的《2024-2029年智慧加油站产业现状及未来发展趋势分析报告》。