国产商用飞机成功试飞，使用生物航空燃油展现环保实力

在今日(6月5日)的蓝天之上，两架国产商用飞机以其卓越的环保性能，展示了中国航空工业的绿色发展决心。一架国产ARJ21支线飞机和一架C919大型客机，分别从山东东营机场和上海浦东机场起飞，经过一个多小时的平稳飞行后成功着陆，完成了首次加注我国自主研发的生物航空燃油的飞行任务。

此次试飞所使用的航空燃油，其原料来自于日常生活中常见的餐饮废油。这种看似无用的废油，在经过一系列的提炼和加工后，成功转化为清洁、高效的生物航空燃油。这种燃油不仅具有良好的燃烧性能，而且与传统航空燃油相比，其碳排放量大大降低，为环保事业做出了积极贡献。

值得一提的是，这次试飞中，生物航空燃油与普通航空燃油的掺混比例达到了40%，这是我国自主研发绿色航空技术应用的重大突破。这一比例的确定，经过了严格的科学验证和多次试验，确保了飞机在飞行过程中的安全性和稳定性。

ARJ21支线飞机和C919大型客机作为我国自主研发的商用飞机，其成功试飞不仅证明了我国航空工业的技术实力，更彰显了我国对于环保事业的重视和承诺。这两款飞机在设计之初，就充分考虑了环保因素，采用了多项环保技术和材料，以降低飞机在运营过程中的碳排放和能源消耗。

此次试飞的成功，标志着我国自主研发绿色航空技术应用取得了重要进展。这不仅为我国的航空工业发展注入了新的动力，也为全球航空业的绿色发展提供了有益的借鉴和参考。未来，我国将继续加大在绿色航空技术领域的研发和应用力度，为全球航空业的可持续发展贡献更多的中国智慧和力量。

据中研普华产业研究院出版的《2024-2029年中国航空生物燃油行业深度分析及发展策略研究报告》统计分析显示：

我国航空生物燃油行业市场发展现状

一、市场规模与增长

根据中研普华产业研究院发布的报告，2023年中国航空生物燃料市场规模达到1637.0亿元人民币。

预计到2029年，全球航空生物燃料市场规模将达到7614.72亿元，期间年复合增长率预估为6.57%。中国作为重要的市场参与者，其市场规模也将随之显著增长。

二、技术发展与创新

航空生物燃油的生产技术不断进步，包括纤维素生产乙醇、海藻提炼等技术正在不断发展。这些技术为航空生物燃油的原料来源提供了更多可能性，同时也提高了生产效率和降低了成本。

我国在航空生物燃油的技术研发方面也取得了重要进展。例如，科研人员成功将餐饮废油提炼为生物航空燃油，并实现了与普通航空燃油的掺混使用。

三、政策推动与支持

随着全球对气候变化和环境问题的关注增加，各国政府纷纷出台政策推动航空业采用更加环保的燃料。我国政府也出台了一系列政策，鼓励和支持航空生物燃油的研发和应用。

“双碳”目标的提出为航空生物燃油的发展提供了强有力的政策保障。在这一目标的推动下，具有良好“降碳”属性的生物质液体燃料备受关注，航空生物燃油作为其中的重要组成部分，其市场发展前景广阔。

四、市场参与者与竞争格局

航空生物燃油市场的主要参与者包括国家航空公司、航空企业、制造商、研发企业以及市场研究公司等。这些参与者共同推动了航空生物燃油市场的发展和壮大。

市场竞争激烈但有序，参与者们通过技术研发、市场开拓和合作共赢等方式不断提高自身实力和市场竞争力。

五、市场挑战与机遇

生物航油的成本目前仍是传统航油的2~3倍，主要原因是生产工艺尚未实现规模化，原料供应不稳定，以及提炼技术难度大等。这些挑战限制了航空生物燃油的广泛应用。

然而，随着环保意识的提高和政府政策的支持，航空生物燃油市场呈现出快速增长的趋势。预计未来几年内将实现显著增长，为市场参与者提供了广阔的发展机遇。

我国航空生物燃油行业市场发展迅速，市场规模不断扩大，技术不断进步，政策推动有力。未来随着市场需求的增长和技术的突破，航空生物燃油行业将迎来更加广阔的发展前景。

我国航空生物燃油行业市场未来发展趋势

一、市场规模持续扩大

根据贝哲斯航空生物燃料市场研究报告，预计到2029年全球航空生物燃料市场规模将达到7614.72亿元，年均复合增长率达到6.57%。中国作为航空业和可再生能源技术发展的重要国家，其航空生物燃油市场规模也将持续扩大。随着环保意识的提升和航空业对可持续发展的重视，航空生物燃油的市场需求将进一步增长。

二、技术创新推动发展

技术创新是航空生物燃油行业持续发展的关键。未来，随着科研人员和企业的不断投入和努力，航空生物燃油的生产技术将不断取得突破。例如，纤维素生产乙醇、海藻提炼等新型技术将为航空生物燃油的生产提供更多可能性。同时，随着生产技术的不断成熟和规模化应用，航空生物燃油的生产成本将逐渐降低，市场竞争力将进一步提高。

三、政策支持与推动

政府政策对航空生物燃油行业的发展具有重要影响。我国政府已经出台了一系列政策，鼓励和支持航空生物燃油的研发和应用。例如，国家对于可再生能源和环保产业的支持政策将有利于航空生物燃油行业的发展。同时，随着“双碳”目标的提出和推进，航空生物燃油作为重要的减排手段之一，将得到更多的政策支持和推动。

四、产业链协同发展

航空生物燃油行业的发展需要产业链上下游的协同合作。未来，随着产业链的不断完善和整合，航空生物燃油的生产、加工、运输等各个环节将实现更加紧密的衔接和协同。这将有助于提高航空生物燃油的生产效率和供应稳定性，进一步推动行业的发展。

五、市场竞争加剧与合作共赢

随着市场规模的扩大和技术的不断进步，航空生物燃油市场的竞争将更加激烈。然而，面对共同的市场挑战和发展机遇，企业之间将更加注重合作共赢。通过技术研发、市场开拓、资源共享等方式的合作，企业可以共同推动航空生物燃油行业的发展，实现互利共赢。

我国航空生物燃油行业市场未来发展趋势良好，市场规模将持续扩大，技术创新将推动发展，政策支持将促进产业发展，产业链将实现协同发展，市场竞争将加剧但合作共赢将成为主流。

航空生物燃油行业市场未来发展趋势将表现为市场规模持续扩大、技术进步推动成本降低、政策支持与市场驱动以及产业链合作加强等方面。随着技术的不断进步和市场的不断拓展，航空生物燃油将在未来航空业中发挥越来越重要的作用。

中国民用航空局在《“十四五”民航绿色发展专项规划》中提到，2021年到2025年我国SAF燃料使用累计达到5万吨;力争2025年当年SAF消费量达到2万吨以上。这是我国首次从政府层面提出SAF使用的量化目标。

国际航空运输协会(IATA)最新预计显示，到2030年，SAF总产量有望达到2400万吨。到2050年，航空业65%的减排将通过使用SAF来实现。

研究表明，随着技术性能的提高，航空生物燃油行业将有望获得，在未来几年中，航空生物燃油市场将迎来更多的竞争和投资。

未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2024-2029年中国航空生物燃油行业深度分析及发展策略研究报告》。