公务车租赁是指各级党政机关及其所属单位因公务出行需求，通过租赁社会专业定点服务机构的车辆来满足重大活动、会议接待、工作任务和临时用车等需求的一种用车方式。这种方式是在现有公务用车无法满足工作需要的情况下，采用的一种灵活、高效的用车解决方案。

公务车租赁行业的增长主要受到政策推动、市场需求增加和技术创新等因素的影响。政府政策的支持、企事业单位对灵活用车的需求以及新能源汽车的普及，都为行业增长提供了强劲动力。

租赁不仅省下了购置车辆的税费，还省下了能源费、维保费、保险费、司机费，甚至连安装充电桩的费用都省了下来。费用更低廉、用起来更省心的无人驾驶网约车，有可能成为公务用车租赁市场的新宠儿，也将是公务用车市场发展变化的第三个新潮流和第三大新竞争方向。

2024公务车租赁行业市场调研分析及未来趋势展望

2023年11月，《党政机关厉行节约反对浪费条例》正式实施，对公务用车进行了规范，一般公务用车将全面取消，公车改革进入深水区。2023年公务用车租赁规模与公务用车购置规模均逾3亿元。

2023年全国省级公务用车购置规模约3.11亿元，省级公务用车租赁规模约3.04亿元，公务用车购置与租赁规模基本持平。2023年全国有20多个省都采取了租赁模式保证公务出行。

在全国省级公务用车租赁采购数据中，公务用车租赁规模上千万元的有广西(约8729.83万元)、云南(约4093.48万元)、宁夏(约2751.95万元)、广东(约2610万元)、贵州(约2471.50万元)、湖北(约1243.92万元)、内蒙(约1138.33万元)等地。吉林、新疆、广西、湖北等地2023年未看到公务用车购置支出，只有公务用车租赁支出。

根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年公务车租赁产业现状及未来发展趋势分析报告》显示：

在国家政策的推动下，新能源汽车在公务车租赁行业中的占比逐渐增加。新能源汽车的普及不仅有助于降低碳排放，还符合绿色出行的理念。在公务用车租赁采购中，各省在尽力扩大新能源汽车的占比，其中广西在2024-2026年全区公安机关警务辅助人员租赁执勤用车项目约6899.52万元的采购中，要求供应商所供的车辆均为新能源车;贵州省生态环境厅社会化车辆服务项目招标时也表明接受新能源汽车。

此外，随着技术的不断进步，智能化管理将成为公务车租赁行业的重要发展方向。通过引入智能调度系统、自动驾驶技术等手段，提高车辆使用效率和安全性。

去年底召开的中央经济工作会议要求“党政机关要习惯过紧日子”。“过紧日子”之前加上了“习惯”二字，这意味着党政机关精打细算、厉行节约过紧日子将是一个常态化的工作要求。

值得特别关注的是，新疆地区连续两年——去年与今年，均实现了公务用车购置预算的零增长，彰显了其在公务用车管理上的严格把控与节约导向。同时，众多省份在公布的2024年省级“三公”经费预算中明确指出，经费缩减的核心动因在于深入贯彻党政机关厉行节约、过紧日子的方针，对一般性支出实施了更为严格和审慎的控制措施。这一现象清晰地反映出，党政机关在财务管理上的精打细算与节约精神已在全国范围内得到了全面且深入的贯彻与执行。

展望未来，随着这种节约理念的不断深化与推广，公务用车租赁模式极有可能逐步取代传统的公务用车采购方式，成为满足公务出行需求的主流选择。这一转变不仅有助于降低行政成本，提高资源利用效率，还体现了政府机构在践行绿色发展、推动可持续发展方面的积极作为。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2024-2029年公务车租赁产业现状及未来发展趋势分析报告》。