智能公交系统是智能交通系统的一个具体体现，它综合应用了全球定位技术、无线通信技术、地理信息技术等多种现代科技手段，实现了对公交车的实时调度、监控和运营优化。该系统不仅能够有效降低公交运营成本，还显著提升了公交服务的质量和效率，极大地方便了人们的日常出行。

智能公交行业市场现状分析

伴随着城市的不断发展扩大，城市交通拥堵、公交运力不足和交通运量激增之间的矛盾日益突出。据交通运输部统计，截至2022年末全国公共汽电车运营线路7.80万条，比上年末增加0.23万条，运营线路总长度166.45万公里、增加7.07万公里，其中公交专用车道1.99万公里、增加0.16万公里。传统模式下，公交车的调度、排班依靠人工管理，不能实时更新车辆信息，不能根据实时路况对车辆进行调度，因而很容易造成局部运力不足，局部运力闲置，而且手工记录的方式工作量大、准确性差，不利于运营数据采集和处理。

在信息技术和国家政策的双重推动下，近年我国各城市在公共交通基础设施、车辆装备升级改造方面加快了进程，在公交车保有量、客运量、运营线路距离、智能化水平和信息化管理能力等方面都得到了显著增长和提升。

在全球范围内，智能公交系统核心厂商主要包括iris-GmbH、MEMEX ITALY、TeleGroup、GMV和Cellint等。这些企业在智能公交系统领域具有较高的市场份额和品牌影响力。在中国市场，金龙、宇通、海格、比亚迪等头部客车品牌也在公交智能化领域取得了显著成就。

2022年末全国拥有公共汽电车70.32万辆，比上年末减少0.63万辆，其中纯电动车45.55万辆、增加3.59万辆，占公共汽电车比重为64.8%、提高5.6个百分点。随着2020年7月24日，《交通运输部国家发展改革委印发<绿色出行创建行动方案>的通知》印发，新能源车的投入使用是绿色出行的重要内容，市场迎来一大批新能源公交车换车潮，同时也为智慧公交产品的安装升级提供了巨大增量。

根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年智能公交系统行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》显示：

在信息技术和国家政策的双重推动下，近年我国各城市在公共交通基础设施、车辆装备升级改造方面加快了进程，在公交车保有量、客运量、运营线路距离、智能化水平和信息化管理能力等方面都得到了显著增长和提升。

国家公交车的保有量主要取决于总人口数和城镇化率。根据历史数据显示，随着总人口数量和城镇化率的提升，我国公交车保有量也随之增加。城市公交需求仍有提升空间。随着城市化率提升，对公交车辆的需求逐年提升。

智能公交行业市场前景趋势研究分析

近年来，由于科学技术的快速发展、交通服务模式不断涌现、交通共享理念快速传播、环境保护更加重视，使得交通用户消费需求呈现体验化、共享化和综合化趋势，最为典型的代表就是出行即服务(MaaS)的提出。MasS是一个由客车制造商、租赁公司、渠道商、金融、租赁、保险等多方机构组建的为公共出行服务的生态系统。5G通信因其大容量、快速的特点，也会加快具有高效率、低成本优势的无人驾驶公交车进入MasS平台的步伐。

智慧公交是指运用现代信息技术、物联网技术、大数据技术等手段，对公交系统进行智能化升级，实现车辆、线路、乘客、运营等方面的优化管理，提高公交系统的运行效率和服务质量。智慧公交是智慧交通的重要组成部分，对于缓解城市交通拥堵、提高公共交通服务水平、促进城市可持续发展具有重要意义。

此外，绿色环保理念的深入，促使智慧公交行业在电动化、清洁能源应用上不断探索，推动了新能源公交车的广泛应用，降低了碳排放，符合全球可持续发展的大趋势。综上所述，智慧公交行业的发展历程是一个不断技术创新、服务优化和生态构建的过程，旨在通过智能化手段，提高公交服务的效率、安全性和乘客满意度，促进城市交通系统的绿色、智慧发展。

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