广州：推动广州成为国内首个载人飞行商业化运营城市

广州市人民政府办公厅印发广州市低空经济发展实施方案。方案提出，到2027年，智能航空器销售方面，向全球生产销售“广州造”的首台飞行汽车，推动关联的载人航空器、飞行汽车、货运无人机、消费无人机、传统直升飞机等航空器制造业实现产值规模超1100亿元。

城市先进空中交通商业运营方面，推动广州成为国内首个载人飞行商业化运营城市，低空经济跨境飞行、商务定制、短途客运、文旅消费、物流运输、应急医疗、会展服务等关键运营服务领域的市场规模达到300亿元。

随着全球工业化的发展，路面交通资源越加繁忙，尤其是在一二线大城市以及港口城市拥堵在所难免。根据美国投资者网站PitchBook的数据，全球大大小小的企业和私人投资者已向100多家空中汽车初创公司投入了至少23亿美元资金，项目包括无人机和电动飞行出租车。积极拓展广阔的空间领域，为人们的生活和工作带了更多的便利和效率。

目前在载人飞行器领域，不少公司已经有了一些想法。一种是类似私人飞机，或者城市航空运输工具，是针对个人的交通工具。而另外的则是类似公共交通，或者仅仅是用飞机进行货物的运输。目前在全球航空运输市场上已经有大约200家公司。

我们的报告《2024-2029年中国载人飞行器行业发展分析与投资潜力咨询报告》包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力，就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。

载人飞行器是一种能够在空中飞行的交通工具，可以搭载人员进行短距离或长距离的飞行。根据其设计和用途，载人飞行器可以分为多种类型，如直升机、固定翼飞机、喷气式飞机、旋翼机、垂直起降飞机等。

载人飞行器的出现和发展，极大地改变了人类的出行方式和战争方式。它们具有高速、高效、灵活等优点，可以快速地将人员运输到目的地，减少旅行时间和成本。同时，载人飞行器在军事领域也发挥着重要作用，如侦察、打击、运输等。

中国载人飞行器行业发展分析

从生产制造的角度来看，载人飞行器更接近汽车产业链，因此吸引了车企争相布局。在飞行汽车这一全新赛道上，国内外众多车企已抢先占据一席之地，更有不少资本加速入局，而且各路玩家研发进度正“肉眼可见”的提速。全球已有数百家企业布局载人eVTOL赛道。目前，国内载人eVTOL领域最具商业价值的企业主要分布在上海、广东、北京、江苏和安徽等地。目前而言，国内载人eVTOL的商业化推进主要集中于旅游观光领域。

现代汽车总裁申贾旺表示，他将亲自主导公司电动飞行出租车项目，并计划在2028年进行首次商业飞行，2030年逐步拓展运营规模并实现量产。

据中研产业研究院《2024-2029年中国载人飞行器行业发展分析与投资潜力咨询报告》分析：

随着低空空域管理改革及技术创新的驱动，眼下低空经济已经成为未来经济增长的重要引擎。

根据民航局的定义，低空经济是指在垂直高度1000米以下、根据实际需要延伸至不超过3000米的低空空域范围内，以垂直起降型飞机和无人驾驶航空器为载体，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，带动相关领域融合发展的综合性经济业态。

目前，广州、深圳、合肥等超过20个城市已经将低空经济写入2024政府工作报告，发布针对性的政策支持，打造低空经济示范区。这意味着，整个低空经济的产业链和生态链将在接下来五年中快速扩容。

《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》提出，鼓励产业关键技术研发，聚焦航空器系统和飞行保障领域，鼓励行业上下游联合高校、科研院所开展关键核心技术攻关，支持在深圳经营的低空经济企业主要围绕航空器本体软硬件能力、低空飞行保障相关技术推进研发。

报告对中国载人飞行器及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、市场供需形势、新产品与技术等进行了分析，并重点分析了中国载人飞行器行业发展状况和特点，以及中国载人飞行器行业将面临的挑战、企业的发展策略等。报告还对全球的载人飞行器行业发展态势作了详细分析，并对载人飞行器行业进行了趋向研判。

想要了解更多载人飞行器行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年中国载人飞行器行业发展分析与投资潜力咨询报告》。