2023年全国社会物流总额为352.4万亿元，同比增长5.2%，增速比2022年提高1.8个百分点。分季度看，一季度、二季度、三季度、四季度，分别增长3.9%、5.4%、4.7%、5.4%，呈现前低、中高、后稳的恢复态势，全年回升态势总体向好。城市配送物流是物流行业不可忽视的重要领域，在城市物流中扮演着“毛细血管”的角色。

城市配送是指将货物从城市的一个地点运输到另一个地点，主要服务于城市居民，满足他们对各种商品的需求。这种配送方式不仅确保了货物能够及时地到达目的地，还是商家进行市场拓展和提高销售量的重要手段。

在配送模式上，城市配送有多种形式。例如，自营配送模式，一些大型生产企业和连锁经营企业会创建自营配送中心，为本企业的生产经营提供配送服务。外包配送模式则是通过为一定市场范围的企业提供城市配送服务来获取盈利。此外，还有综合配送模式，这种模式更为灵活多样，能够根据实际需求进行调整。

根据运联智库研究报告，进入2023年后，城配市场的波澜又被掀起，资本市场对城配平台亏损扩张的做法不再买账，有玩家一年股价跌去50%，也有独角兽企业上市遇阻。然而万亿级城配增量市场背后，几个头部平台主要聚焦服务C和小B类用户，占了不到10%的市场，剩下的超过90%的企业级客户城配市场，仍然具有较大的市场机会。

根据若水普华产业研究院发布的《2024-2029年中国城市配送行业深度调研及投资机会分析报告》显示：

从产业链环节来看，城市配送产业链中，仓储设备制造、仓库建设相关上市公司包括华鹏飞、飞力达等，物流、运输环节上市公司包括顺丰同城、美团、达达等。

从介入场景来看，城配物流企业以服务终端零售居多，本身上游需求就分散。而且城配物流配送品类多样，难有标准化流程来打通不同客户之间的需求。短途高频下虽然配送场景交叉，但是互相独立，一客一议，复制性差。甚至每个城市因为地域政策、地区人口、经济环境、消费习惯、产业发展等方面的差异情况，都会形成不同的城配需求和特征。

不同城配场景中，供应链条的末端，即城配模型，体现出不一样的形态。不同城配模型的交付方式、运输方式、路线、发车频率都有较大差距，这些差异是由商流供应链和货物消费属性共同决定的。

城市配送行业市场深度分析2024

近年来，随着技术的不断进步和消费习惯的改变，更多中国居民越来越倾向于在线购物，而疫情则加速了购物线上化的趋势。国家统计局数据显示，从2019年的20.7%到2023年的27.6%，中国线上购物的渗透率显著提升。随着城市化进程的不断加快和电商等新型业态的快速发展，城市配送需求呈现出爆发式增长。

人工智能、大数据、物联网等先进技术的应用，使得城市配送能够实现智能调度、路径优化、自动分拣等功能，大大提高了配送效率和质量。

同时，无人驾驶、机器人配送等新技术也在不断探索和应用中，为城市配送行业带来了更多的可能性。使用空中通道，不需要等红绿灯，无人机配送的时效性比地面交通方式高很多。截至2023年的12月，美团在深圳等城市的11个商圈开通了25条航线，累计订单量超过22万单。通过无人机方式，订单平均配送时长约20分钟，较传统模式效率提升近四成。

未来，随着经济社会的发展和居民消费水平的提高，城市配送需求将更加多元化。例如，随着人口老龄化、家庭小型化、生活个性化等社会变化，医疗保健类物流、家政服务类物流等生活服务类物流需求将增加;而随着工业结构调整、产业链升级、供应链优化等经济变化，工业品类物流、原材料类物流、零部件类物流等生产服务类物流需求也将增加。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

更多行业详情请点击若水普华产业研究院发布的《2024-2029年中国城市配送行业深度调研及投资机会分析报告》。