神舟二十一号首次出舱成功，碎片防护装置安装完成，下次将修飞船

　　不止一点震撼，12月9日18时45分神舟二十一号飞行乘组，成功完成了在轨期间首次出舱太空行走任务，指令长张陆时隔两年半再度漫步太空，02号航天员武飞也成为我国目前执行出舱任务最年轻的航天员，没有之一！

　　从出舱画面中我们可以看到两名宇航员的背景是瓷器般的地球以及黑暗寂静的宇宙深空，整体看上去非常梦幻，但大家也都非常清楚，太空之上并不安全，持续8个小时的太空行走想必也是处处充满着挑战的。

　　神舟二十一号飞行乘组首次太空行走，两名宇航员张陆和武飞出舱，03号航天员张洪章在舱内配合，再加上地面工作人员的协助之下，借助机械臂神舟二十一号的首次太空行走圆满收官。

　　在神舟二十一号飞行任务的初始阶段，三名航天员其实也面临着很大的压力和挑战。11月5日原计划下行的神舟二十号载人飞船，因为太空碎片的撞击，导致任务推迟。

　　神舟二十号乘组被迫在空间站上继续“营业”，11月15日神舟二十一号载人飞船带着该乘组安全返回地球，“太空救援”算是完成了较为关键的一步。

　　只不过很多人或许没有想到，在神舟二十一号载人飞船下行之后，神舟二十二号载人飞船上行之前，这一段时间内对于三名在轨航天员来说压力和挑战是并存的。

　　你知道对于在轨航天员来说什么才是没有后顾之忧吗？很简单，那就是一个可以正常使用带着航天员下行的载人飞船。但是在那十天里，空间站上只停靠着不具备载人下行能力的神舟二十号飞船，如果空间站出现紧急情况，神舟二十一号三名航天员乘组也只能硬着头皮进入神舟二十号飞船。

　　当然，这种极特殊的情况可能并不会出现，但总会带来一定压力的。

　　现在大家都见识到了中国航天的速度，以及备份机制的优越性，神舟二十二号载人飞船以最快的速度上行空间站，带着一定物资前往救援。

　　这个时候神舟二十一号乘组才算是真正的把心放在肚子里，没有后顾之忧了！

　　这不首次出舱任务圆满收官，8个小时的太空行走，神舟二十一号航天员乘组完成了空间碎片装置的安装工作，这也就意味着中国空间站“防护铠甲”首阶段基本成型。

　　从最开始发现空间站被撞击出现破损点，到神舟十七号飞行任务出舱进行试验性修复，此后的每个飞行乘组出舱都有一个重要的任务，那就是碎片防护装置的安装工作，空间站很大，就像地面上的楼房做外墙保温一样，航天员是对空间站外部“加固”，来硬抗可能带来的撞击！

　　当然，一些网友也非常的不解，为什么不直接躲避太空碎片，而是让空间站去硬扛撞击？

　　其实这是两条路线，首先对于那些规模较大的碎片，当它们提前被发现的时候，空间站就可以进行机动变轨，这样就躲开了可能的撞击。

　　但是当太空碎片规模非常小，甚至于不足1保密的时候，你想要去发现它可能有一定难度，这个时候就需要靠碎片防护装置来硬扛了！别看它们质量小，但是人家速度快，动能依然很大，撞击的破坏性会很强！

　　现在神舟二十一号的首次出舱，已经完成了碎片防护装置的安装工作，空间站在未来的运行中是越来越安全。

　　其实除此之外，神舟二十一号乘组还对神舟二十号飞船进行了巡检和拍照，尤其是飞船返回舱舷窗的“破损点”，这是必须要做的工作，在下次出舱之前航天员以及地面科技人员将协同配合根据实际情况制定修复方案，在神舟二十一号乘组二次吃饭的时候，就可以针对神舟二十号飞船进行修复工作了！

　　目前，大家都期望神舟二十号载人飞船可以载着货物下行，安全返回地球，这样工作人员就可以获得更多的关键数据，对于未来载人飞船的碎片防护工作至关重要。

　　除此之外，神舟二十号飞船不载人下行，还可以把已经退役的舱外航天服带回地球，也算是一举两得的事情，大家可以期待一下！

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