未来美团众包骑手的方向和适应人群

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　　这段时间大家都发现了，整个外卖行业特别的难跑，具体表现在骑手的收入下降、订单数量减少、配送单价下调。

　　相信最近很多小伙伴在乐跑、畅跑、驻店、众包里面来回反复横跳，根本原因还是一个模式已经不能满足个人的日常收入保障。

　　纵观今年美团其实是在走一个下坡的路线趋势，京东吸收掉了一部分顾客，淘宝闪购吸收掉一部分顾客。

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　　三大平台中只有美团是管理团队、跑单模式最多的，按照理论来讲，他的订单数量和骑手数量应该是最多的，但是今年恰恰相反，在订单大幅度缩水的情况下，还必须先满足、优先团队，这也是众包难跑的一个原因。

　　如今的美团已不是往日的美团，大哥也不再是大哥。

　　在这个困境中，昨天又推出了新的抢单分配制度:

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　　简单来说，以前你眼疾手快，就能抢到好单大单顺路单，现在你再快也没用了，系统随机分配给同时抢单的骑手，可以参考货拉拉的订单模式，一个订单几十个人抢，谁也没有把握抢到，全靠运气。这一规则的改变，让跑单圈又是嚷嚷着天塌了。

　　结合前段时间推出的“时段众包”，就会发现，以后跑众包将不再是随心所欲，不受管理了，大胆一点猜想，现在是实验的不成熟阶段，后面时机成熟，不报名可能都跑不了众包。

　　全职的众包，以后可能会不存在，要不就是苟延残喘的活着，平台现在是变相让你加入各种团队，以便于好管理，不会再有以前那种单多、价高、众包骑手随心所欲的违规等场面了。

　　再来说说这个“时段众包”。个人分析，以后的纯众包很大可能就只有这个模式了，包括跑单人群，将全面推向兼职、宝妈这类对于日收入不是很高的朋友们，全职众包还有人吗？当然是有的，但是收入下调空间大，举例（大众骑手水平）:以前众包时均可以5单，一天跑10-12个小时，就是送的慢的人纯流水也可以300+。现在结合自己跑单的速度、时效、收入自己做一下对比吧！

　　近期，我也有在路边一坐两小时不派一单的，时间久了，没人劝退，你也会放弃这个行业，你的时间投入和收入不成比例，就没法再继续了。

　　也会有人说恶劣天气离不开众包，嘿嘿。结合今年的形势，我劝你别太把自己当回事。

　　路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！