对标SpaceX，星际荣耀在川造可重复使用火箭

　　成都，也能造出可重复使用运载火箭？

　　随着星际荣耀计划投资33亿元在成都双流布局的可重复使用运载火箭的研发总装基地开工建设，答案正变得越来越清晰。

　　如今，这家公司在四川铺开一张“成都—德阳—绵阳”协同网。德阳什邡基地造固体火箭，绵阳基地承担百吨级液氧甲烷发动机生产及试验，成都则负责最后的全箭总装集成与测试。

　　可以想象，不久后，一枚枚“成都造”的火箭将从这里出厂，最终飞向太空。

　　近日，《大成产经》产业调研组走进星际荣耀驻四川省办公室，看看这家明星企业是怎么“起飞”的。

　　大成产经走进星际荣耀

　　作为商业航天领域的明星企业，星际荣耀一头扎进了这个行业最硬核的领域——研发制造可重复使用运载火箭。

　　什么叫可重复使用？简单说，就是运载火箭完成任务后，能稳稳落回地面，检测整备后，下次接着用。这样一趟趟飞，成本才能降下来。

　　作为中国首家实现运载火箭入轨的民营企业，星际荣耀已形成以商业发射服务为主线，防务产品与航天技术应用为两翼的业务布局。未来瞄准低轨道通信卫星互联网组网与空间站货运等领域。

　　星际荣耀产品线，覆盖双曲线一号固体运载火箭（SQX-1）、双曲线二号可重复使用验证火箭(SQX-2Y)，以及正在全力研制的双曲线三号中大型可重复使用液体运载火箭（SQX-3）。

　　其中，双曲线三号对标SpaceX猎鹰9号。使用星际荣耀自主研制的百吨级的液氧甲烷焦点二号（JD-2）发动机，重复使用状态下运载能力为8.5吨。公司计划明年首次发射并“海上回收”。

　　星际荣耀驻川办公室负责人解放表示，公司的核心优势深植于动力系统。除整箭外，其自主研制的焦点一号（JD-1）15吨级与焦点二号百吨级液氧甲烷发动机（JD-2），是支撑可重复使用能力的关键。

　　“尤其是焦点二号（JD-2）发动机，具备二次启动、深度变推能力，为火箭回收阶段的精准控制提供了可靠保障。”解放说。

　　星际荣耀双曲线系列火箭产品型谱

　　目前，星际荣耀在四川已构建起三地协同、覆盖“研发—制造—试验”的全产业链。

　　德阳什邡基地负责固体火箭总装及防务产品生产；绵阳基地专注百吨级液氧甲烷发动机的研发、生产与试验；成都双流基地定位为大型液体可重复使用运载火箭的研发、生产、测试一体化总部。

　　“成都基地的重头戏，就是双曲线三号。”解放说，这款火箭已经完成详细设计，正在全力投产和试验。基地完全建成后，一年能产出20枚双曲线三号。公司预计，到2030年公司收入能突破40亿元。

　　省产融会专家委主任、航天科技七院研究员王曾文认为，星际荣耀落户四川，不仅仅是一个企业或者项目的落地，而是一块关键的“产业拼图”，补齐四川从火箭动力研发、整箭制造到系统集成测试的关键环节。

　　更重要的是，它作为国内可重复使用火箭领域的头部企业，扮演“链主”角色，将带动上下游配套企业汇聚四川，形成高能级的产业生态，也是推动我省商业航天向“研发→制造→总装测试→发射→回用”转型的重要一步。

　　星际荣耀成都双流基地项目

　　造火箭，是个烧钱、拼技术的事。

　　相较于有国家资源支撑的“国家队”，民营航天企业面临更残酷的商业现实。一次成功的融资，可能就是下一轮比赛的入场券；而资金的断裂，则往往意味着出局。

　　大成产经初步统计，仅今年上半年，国内商业航天领域公开融资事件39起，披露金额37.3亿元，其中火箭发射领域占比达33%。

　　近期，星际荣耀顺利完成7亿元的D+轮融资。公司成立9年来共完成10轮融资，累计金额近30亿元，是商业航天领域的独角兽。

　　据公开信息，最近融资的这笔钱主要会用在双曲线三号的研发、成都生产基地和绵阳发动机产线上。

　　技术路线上，星际荣耀从固体火箭起步，再一步步迈向更复杂的液体可回收火箭。

　　近年来，公司获得多个关键突破。

　　2019年，双曲线一号首飞成功，成为国内首家入轨的民营公司；2023年，实现国内第一次可重复使用火箭的复用飞行；2025年底，双曲线三号二级辅助动力系统全系统试车成功。

　　星际荣耀选的燃料路线，采用液氧甲烷推进剂。这和SpaceX的猎鹰九号不一样，他们用的液氧煤油。

　　星际荣耀火箭发射瞬间

　　SpaceX靠回收复用，把将1公斤载荷送上太阳同步轨道成本降到2万左右。这也是星际荣耀的目标，“只有把成本真正降下来，商业航天才能真正市场化。”解放说。

　　星际荣耀的发展，其实也是中国商业航天发展的一个缩影。

　　公开数据显示，2024年中国商业航天市场规模约2.3万亿元，2025年预计达2.5万亿至2.8万亿元。

　　目前，星际荣耀、蓝箭航天、天兵科技、星河动力、中科宇航、东方空间等六家头部民营企业，正以不同技术路线与市场定位，共同推动行业快速迭代。

　　政策层面，商业航天正获国家强力助推。

　　2025年11月，国家航天局专门成立商业航天司，出台的行动计划明确鼓励商业公司参与，还要设国家级的商业航天基金。

　　四川也印发《四川省商业航天高质量发展行动计划（2025—2030年）》。目标到2030年，全省商业航天产业规模达到千亿级，打造商业航天创新高地。

　　作为国家航天战略重要布局区，四川航天底子挺厚实。既有发射场，又有完整的产业链。全国唯一能在省内完成“研发—制造—发射”闭环的省份，就是四川。

　　2024年，“成德绵自凉”航空航天集群跻身国家先进制造业名单。成都都市圈正在重点布局火箭、卫星、终端设备、地面系统等研发制造，并拓展卫星应用场景。

　　在这片产业沃土上，星际荣耀、星河动力、凌空天行、国星宇航等一批企业迅速崛起，川南火工、航天烽火、航天燎原、航天天盛等航天零部件企业在川汇聚，四川商业航天产业链生态已经形成。

　　大成产经与星际荣耀进行交流

　　【大成产经观察】

　　商业航天这条赛道，一边是黄金，一边是淘汰。

　　高技术、高风险、长周期、重资产——这些特点，注定它不可能赚快钱。几年之后能留下的，大概率只有少数几家真有能力、有耐心的公司。

　　星际荣耀与四川的深度绑定，已为双方赢得关键的起跑优势。

　　星际荣耀目前的核心竞争力，体现在液氧甲烷发动机及垂直回收等技术上。下一步的关键在于，如何将这些技术优势转化为稳定、可预期的商业服务能力。

　　在卫星发射主业务外，可凭借在轨服务、太空实验搭载、甚至未来空间站货运的成熟经验，开拓技术解决方案输出、航天数据服务等衍生业务线，形成多元收入结构。

　　对四川来说，规划建设面向商业航天公司开放的共享试车台、规模化卫星总装测试中心、数据融合应用平台等也显得更迫切。

　　这不仅可以避免重复投资，更能成为孵化创新、促进技术跨界融合的公共基座，使四川从产业基地升级为“创新策源地”。

　　星际荣耀已入驻电子科大科技园（天府园）

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