刘强东的“法拉利”战袍曝光，炸翻全网！

　　红灰撞色炸开屏幕。

　　流线型剪裁贴合规整，灰色区块精准盖住易脏的袖口和下摆——这不是法拉利F1赛车手的新战衣，是京东外卖骑手的网传工服。

　　不过 京东内部人士很快出来降温：只是内测款，不是最终定稿，离正式使用还早。

　　但这波“意外走红”早已完成它的使命——让所有人都记住，京东外卖真的要动真格了。

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　　更有意思的是行业里的连锁反应。

　　就在京东工服引发热议前，淘宝闪购已经悄悄升级了骑手装备，橙黑配色明眼人一看就懂，对标迈凯轮赛车风。

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　　外卖平台的“工服内卷”，来得猝不及防又在情理之中。

　　其实， 工服从来都不只是一件衣服。对平台来说，它是移动的品牌广告牌，是差异化竞争的视觉符号。

　　当美团黄、饿了么蓝已经成为街头标配，京东和淘宝选择用“赛车风”破局，本质上是想用年轻化、高端化的形象，在成熟的外卖市场里撕开一道口子。

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　　这背后藏着京东的大棋。

　　新工服曝光前一周，京东外卖独立APP已经正式上线。不再依附于京东主APP的入口，而是独立承载起餐饮、商超、酒旅、家政等全场景本地生活服务，甚至推出了“永不商业化”的点评体系——不接受广告投放，杜绝虚假好评。

　　骑手的“战袍”，就是这场生态战的冲锋号。

　　但战场从来都不好打，烧钱是绕不开的必经之路。最新财报数据里，满是行业厮杀的痕迹：京东Q3总营收涨了14.9%，但归属净利润暴跌54.7%，只剩53亿元 。

　　美团更是交出了上市以来的首次季度亏损 。

　　阿里的本地生活业务，至今仍在盈亏线边缘挣扎。

　　不过，京东的烧钱投入远不止外卖这一条战线。

　　汽车业务已是其重点布局的新增长极，不仅上线了京东汽车APP，还加速线下门店扩张 。

　　2024年新增的汽车超级体验店已覆盖全国30多个城市，既卖传统燃油车也做新能源汽车销售，甚至推出了“线上看车、线下试驾、上门交付”的全链路服务。

　　与车企的合作也在深化，不久前刚和比亚迪达成战略合作，拿下多款热门车型的独家线上销售权。

　　除此之外，京东健康的互联网医院、京东工业的供应链数字化服务，都是需要持续投入的新业务板块。

　　这些新业务和外卖一样，短期内难见盈利，但都是京东构建全场景生态的关键拼图。

　　回到外卖业务上，其实 平台愿意砸钱做工服、铺市场，本质是看中了外卖业务的流量价值。

　　在互联网流量见顶的今天，外卖作为“一日三餐都离不开”的高频需求，是公认的流量富矿。

　　哪怕短期不赚钱，也要把用户攥在手里，这是所有平台的共识。

　　只是这份“烧钱”的成本，会不会变相转嫁到骑手身上？

　　淘宝闪购已经给出了模糊的答案：新工服只给稳定骑手免费，不稳定的骑手要自己掏钱买。

　　其实， 对街头奔波的外卖骑手来说，舒适体面的工服是加分项， 但 绝非刚需。

　　他们真正看重的，是藏在衣服下的“里子”——那些能切实改善生存状态的保障，才是风雨兼程的底气。

　　平台 在 工服上内卷， 更要 深耕收益优化与保障完善。

　　当付出有对等回报、困难有可靠支撑，骑手才能安心奔跑，平台也方能站稳脚跟。