荷兰大臣承认破防：没想到中方真敢断供70%汽车芯片，措手不及

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　　西方世界的逻辑是，我欺负你的时候，压根没准备你还手。

　　香港《南华早报》报道，12月4日荷兰经济大臣在议会上面对议员们长达数小时的轮番质询，这位挑起事端的看守政府大臣终于承认，中方的制裁手段他打了个“措手不及”，因为他“完全没想到”中方会叫停芯片出口，所以整个安市半导体事件上自己的处理是鲁莽、草率、外行的。

　　这基本，就是滑跪了。

　　中国反制为什么那么厉害？这事儿得从头捋

　　9月30日，荷兰政府突然对中资控股的安世半导体（Nexperia）下死手，强行援引1952年冷战时期制定的《货物可用性法案》，要求撤换中国籍高管、剥离中国业务，甚至逼迫出售荷兰本土工厂。

　　理由冠冕堂皇，依然是国家安全的老调子。

　　可惜荷兰人算错了一步棋。安世半导体虽然总部在荷兰，但它在中国东莞的封测工厂，掌握着全球约70%的汽车芯片封测产能。

　　所以当中国商务部10月4日宣布依法审查敏感产品出口时，大众、宝马、奔驰，整个欧洲汽车产业的巨头全傻眼了。他们不缺设计，不缺光刻机，就缺这最后封装测试的一环。荷兰政府卡着中资企业脖子，中国反手就卡住了全球汽车产业的脖子，你动我控股的企业，我动你离不开的产能，很公平，杀伤力也很强。

　　换句话说，欧洲车企突然发现，自己引以为傲的上游技术优势在“中游制造权力”面前不堪一击。

　　荷兰人的想法，为什么错了？

　　荷兰政府盯着的是“技术高地”，光刻机、先进制程、芯片设计，等等。

　　的确，荷兰在这方面很强，不然我们也不会总想要ASML的光刻机。

　　问题是，荷兰人以为只要掌控了这些“皇冠明珠”，就能在科技脱钩中占据主动，这是典型的金字塔思维：塔尖决定一切。

　　但供应链的真实结构是蜘蛛网，不是金字塔。

　　中国没有去7nm、5nm的前沿战场上硬拼刺刀，而是选择了在自己拥有绝对优势的封测环节稳稳发力。安世中国工厂生产的不是什么最尖端的芯片，而是传统但关键的汽车功率半导体，恰恰是全球汽车产业最缺、也最离不开的那几款。

　　不过荷兰人认知上的错误，还不止于此。

　　11月19日荷兰已经暂停了行政令，这个经济大臣卡雷曼斯还在嘴硬说，若中方不先恢复出口，我不会暂停。

　　大哥，你都被反制打得找不着北了，还搁这儿摆姿态呢？全球汽车生产线停摆半个月，损失算谁的？荷兰议会质询他后续怎么办，能不能修复信任裂痕，他支支吾吾说“沟通状态不理想”。

　　这不是废话么，你单方面搞突袭，事后才通知盟友和当事国，现在想沟通，那早干嘛去了？

　　这就是事前豪横，事中失控，事后还嘴硬，那自然我们对荷兰的制裁周期会延长一点了。

　　更好玩的是，咱们在12月2日取消了卡雷曼斯原定的访华行程，放在台面上的理由是“日程安排分歧”，可明眼人都懂，在荷兰方面拿出实质性诚意之前，沟通状态会一直保持仍不理想，日程依然会很有分歧。

　　来都不让你来。

　　这场博弈，我们打出了自己的节奏

　　这场博弈，我们传递的信号非常明确，就是在全球化时代，产业链不是谁想脱钩就能脱的。

　　还是那句话，供应链是蜘蛛网，不是金字塔。

　　你动一个节点，整个网都在震，你动一个环节，就得准备好付出整体网络的代价。

　　咱们这次反制，不是情绪发泄，是结构性权力的展示，非常冷静理性，相当于告诉了全球两件事：第一，我们有能力让全球汽车停产，第二，我们有意愿为自家企业出头。

　　这甚至都不是威胁了，我们直接先把恐吓变成现实。

　　荷兰经济大臣现在尴尬了，我们不让他来道歉，荷兰自家的议员也对他轮番围攻，欧盟内部也不断的给他施压，所以卡雷曼斯在听证会上说，寻求“能全面恢复产业链两端正常运转的务实解决方案”至关重要。

　　这句话翻译过来就是：我玩砸了，现在想回到谈判桌。

　　某种意义上，荷兰经济大臣可以先给高市早苗打个样，说错了话，做错了事，正确的认错态度是什么。

　　先道歉，再修改，我们是不接受「都不容易，大过年的，算了算了」这些马虎眼的。

　　各位大佬觉得呢？