中央定调！山东海南两大基地同时发力，中国航天彻底换了打法

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　　870多天，这是海南商业航天发射场一期从开工到首发的耗时，这在全世界任何地方都是极快的速度。就在这几天，山东和海南这两个沿海大省，几乎同时在航天领域搞出了大动静。山东在海阳搞海上发射，平台技术突破了，能抗风、能抗晃。海南那边也不甘示弱，长征八号甲运载火箭把卫星互联网的卫星送上了天，发射场二期工程也在紧锣密鼓地推进。

　　我们把视角拉高一点，结合关于「航天强国」的部署，会发现这不仅仅是发几颗卫星的问题，而是中国航天逻辑的重构。以前我们看航天，看的是大国重器，是举国体制。以后看航天，看的是产业链，是生意，是像造汽车一样造火箭。

　　先给没看新闻的朋友简单盘一下发生了什么。有两个要点：一是山东依托烟台海阳的东方航天港，搞了个半固定式海上试车试验平台，不仅技术上突破了海上发射的难题，还一口气出台了18条举措来壮大航天产业集群，目标是构建「天上有星、陆上有箭、海上有船、空中有网」的格局。二是海南商业航天发射场，一期建设速度惊人，不到三年就常态化发射了，最近刚把长征八号甲和一组互联网卫星送上去，二期也在加速。

　　这里的核心信息只有一个：中国航天正在从实验探索阶段，全面转向工业化量产阶段。

　　过去几十年，我们的航天发射基地都在哪里？酒泉、太原、西昌，都在内陆深处。为什么选那里？因为几十年前国际形势紧张，出于国防安全考虑，必须把这种战略设施藏在深山老林、戈壁荒漠里。那时候我们追求的是成功率，发一颗是一颗，必须保成。

　　但现在时代变了。当下的竞争对手变了，竞争的逻辑也变了。看看大洋彼岸，SpaceX的星链已经发了六七千颗卫星，他们的逻辑不是保几颗卫星，而是靠庞大的数量占领低轨轨道资源。低地球轨道就那么大，频谱资源就那么多，这就像以前西部的圈地运动，谁先占了就是谁的。

　　要跟上这个节奏，靠以前那种十年磨一剑的科研模式肯定不行。我们需要的是高频次、低成本、批量化的发射能力。这时候，内陆发射场的短板就暴露出来了。内陆发射，火箭残骸落区是个大问题。每次发射，都要疏散落区群众，这不仅成本高，而且风险大。而且，内陆运输也是个瓶颈。大直径的火箭，火车拉不过去，隧道过不去，这就限制了火箭的尺寸。

　　山东和海南的崛起，正是为了解决这两个痛点。

　　山东搞的是海上发射，射向范围广，残骸直接掉海里，不用担心砸到花花草草，也不用动不动就疏散一个县的人。而且，火箭在工厂造好，直接装船拉到海上打，根本不存在运输尺寸限制。这次新闻里提到的「半固定式海上试车试验平台」，就是为了让这种发射模式常态化、标准化。

　　海南搞的是商业航天发射场。注意「商业」这两个字。以前的发射场是军管的，排期紧，审批严，主要保障国家重大任务。商业公司想发射？得排队，且有的等。现在海南专门建个商业发射场，就是为了给这些商业火箭公司开绿灯，只要你技术过关，给钱就能发，想发多少发多少。

　　这就不难理解，为什么山东要出台18条举措，海南要结合「十五五」规划搞「向天图强」。这是国家在给地方放权，也是在给资本信心。

　　这次山东提到「航天产业集群」，以前我们说汽车工业是工业皇冠上的明珠，因为它带动性强，钢铁、橡胶、电子、玻璃全能带动。航天产业的带动能力，比汽车还要强。像山东海阳这个模式，它叫「东方航天港」。造火箭需要特种金属吧？需要碳纤维复合材料吧？需要高精度的传感器和芯片吧？如果你把火箭总装厂设在海阳，那上游的这些配套企业为了省运费，为了配合紧密，自然就会往海阳聚。

　　再往下游看，卫星发上去干什么？现在最火的是「卫星互联网」，也就是空中有网，应用场景太多了。远洋货轮在海上没信号，得靠它。飞机上想刷抖音，得靠它。以后无人驾驶汽车要在没基站的地方跑，也得靠它。这后面跟着的是一个巨大的数据服务市场。

　　有人可能会问，我们跟美国比，现在差距还有多大？

　　实话实说，在商业航天这个领域，我们还是追赶者。马斯克的猎鹰9号已经复用几十次了，星舰也在那是屡败屡战、越战越勇。他们的发射成本已经压得非常低。我们现在的长征八号甲，虽然也是商业主力箭型，但在可回收技术和成本控制上，还需要时间去追赶。

　　但是，中国人的优势在于，一旦我们认准了这个赛道，搞起了「举国体制+市场机制」的混合打法，爆发力是惊人的。回顾一下中国光伏产业、新能源汽车产业的路径。一开始也是落后，技术不如人，成本比人高。但是国家政策一倾斜，地方政府一给力，产业链上下游一打通，规模效应一出来，成本立马就能干到地板价，最后卷死全世界的对手。

　　现在的太空规则其实很模糊。谁先占了轨道，谁就有话语权。美国人现在拼命发卫星，其实就是在制定事实上的太空规则。如果我们在这一轮竞争中落后了，将来我们在太空里就要看别人的脸色。所以，这不仅是生意，更是长期发展的需要。

　　以后中国的航天格局很可能是这样：国家队在内陆基地搞深空探测、搞载人登月这种不计成本的战略任务。商业队在沿海基地搞卫星组网、搞货运补给这种追求性价比的商业任务。

　　两条腿走路，才走得稳，走得快。

　　对于我们普通人来说，这有什么机会？

　　比如，新的就业机会来了。航天产业集群一旦形成，需要的不仅仅是造火箭的科学家，还需要大量的工程师、技术工人、数据分析师，甚至专门搞航天物流、航天旅游的人。烟台海阳以前可能就是个搞旅游、搞核电的地方，以后可能就是中国的「休斯顿」。

　　历史的车轮滚滚向前。