1.8吨：7.4吨，轻舟货运飞船首次亮相：有天舟为何还要它？

　　早在一年之前，央视新闻就发布了中国空间站的货运队伍会变大，不会只用现在的天舟货运飞船。

　　只不过当时公布的轻舟货运飞船还只是一个方案，包括它的主选火箭力箭二号液体运载火箭，也还处于地面试验阶段，只是两者签署了船箭接口控制文件。

　　这不，力箭二号也公开说要进行测试轻舟货运飞船初样，但当下还未执行该任务，预计在2025年结束前测试，其轻舟货运飞船新消息也来了。

　　轻舟货运飞船首次公开亮相！

　　好消息，轻舟货运飞船多项关键技术验证都已经顺利通过，目前已进入到整体测试阶段，飞船真实的样子也首次公开了！

　　轻舟的设计虽然没有天舟那么复杂，为了满足不同货运需求，专门设计全密封、半密封半开放和全开放三种型谱 ，但也具备运送不同货物类型的能力。

　　因为轻舟货运飞船的组成有两部分：

　　一是后段的非密封尾椎，专门用来搭载需要进行空间暴露试验的那些设备。

　　二是主体密封舱，这里面就是用来装生活物资和精密设备仪器的。

　　另外，轻舟货运飞船还能搭载总容量达到300升的“太空冰箱”，当然，不是科学家们在上面直接安装了这么大一个冰箱，而是模块化的冷链系统，一个模块的容量是60升，最多可以配置5个，300升就是全配的情况。

　　冷链系统温度可以精准控制在 0—8℃ ，不仅可以给航天员们运送更多新鲜的蔬菜水果，也能为一些需要特殊储存的生物样本做准备。

　　当然了，虽然轻舟货运飞船一次送货最多1.8吨左右，但货物的种类还是比较多，航天员如何快速获取自己需要的物资，这当然是一个问题。

　　而轻舟货运飞船在设计的时候就考虑到了，货舱具有智能管理功能，因为利用了AI技术，航天员需要什么物品，只要通过语音交互就可以很快找到，这不仅更有利于了解物资情况，也让航天员的太空生活更高效便捷。

　　运输成本降低到每公斤10万元？

　　轻舟货运飞船，由中国科学院微小卫星创新研究院（研制过神舟七号、天宫二号的伴随卫星）研制，预计2026年就能开始执行空间站运输任务，虽然也是给航天员运送科学试验设备、生活所需物资和各类载荷，但它主要承担的是中国空间站的低成本上下行货运运输任务。

　　其实，这一点大家从轻舟货运飞船的运载能力就看出来了，1.8吨的送货能力和目前的天舟货运飞船没法比，它的优势很明显不是送的更多，而是时间更快且成本更低。

　　比如：空间站需要临时补充1.6吨物资，如果用天舟货运飞船来执行任务，那运输成本肯定就比使用轻舟货运飞船高的多，相当于是大材小用了。

　　轻舟货运飞船的结构简化了，意味着它的生产成本、发射成本和运营成本都降低了，它特别适合给空间站运送小批量、紧急物资，这就能弥补目前天舟货运飞船发射频次比较低带来的不足。

　　官方给出的数据是：轻舟货运飞船目前的运输成本，大约为每公斤10万元，当然，这个运输成本后期还会发生变化，尤其是在轻舟货运飞船开始批量化生产以后，再加上还有商业航天，它的运输成本有希望变得更低。

　　而且，轻舟货运飞船不仅要给中国空间站送太空包裹，还要负责上门取件，比如航天员在空间站生活产生的那些生活垃圾，以及一些不要了的废旧设备，都会被一起打包，然后在轻舟货运飞船任务结束的时候可以一起带走。

　　最后，它会和这些废弃物一起坠毁，当然不是乱丢垃圾，而是在指定方向坠入大气层，最后在南太平洋无人海域上空燃烧的什么也不剩，不止轻舟货运飞船，还有昊龙货运航天飞机。

　　中国为什么还要花时间研制各种货运航天器？

　　中国空间站已经有天舟系列货运飞船，而且是世界现役货运能力最大的飞船之一，最大上行运载能力可以达到7.4吨，载货比高达46%。不仅可以给航天员运送生活物资、回收空间站废弃物，还能运输推进剂和科学试验设备，更具备在轨燃料补加能力。

　　但是，中国空间站对货物运输的需求也在发生变化，后续中国空间站还要进行升级，从目前的“T”字型，升级为“十”字型，然后是“干”子型。对于货物补充也需要更加灵活，不仅需要运货更及时，还要运货成本更低。

　　实际上，除了前面说的轻舟货运飞船以外，昊龙货运航天飞机也已经在研制中，由中国航空工业集团成都飞机设计研究所设计，总重量还不到天舟货运飞船的一半，同样具备冷链运输能力，为了方便航天员拿去货物，还针对性的对货舱通道设计进行了优化。

　　之前的消息是昊龙也会在2025年底前执行首飞任务，它和轻舟货运飞船最大的不同，那就是可重复使用。

　　这么说吧，就像大家坐飞机一样，等你到了目的地以后，只要地面完成了维护检测，就可以再次执行飞行任务，而不是重新生产一架新飞机来飞。昊龙货运航天飞机，虽然也是通过运载火箭发射入轨，但它在脱了空间站以后，就可以离轨制动、再入飞行，然后在机场跑道实现水平着陆。

　　不知道大家有没有注意到，刚刚才首飞的朱雀三号运载火箭，其实就是昊龙货运航天飞机的主选火箭，虽然朱雀三号的火箭一级回收失败，但还是按程序完成了既定飞行任务，火箭二级成功进入到预定轨道，未来也会加速测试可回收，在首飞之中没有看到测试，后续可能进行。

　　大家应该都知道了，中国空间站会越来越开放，之前就有17个国家的科学项目入选我国空间站，后面还会有其他国家的航天员会进入中国空间站，甚至将来在符合要求的前提下，国外就可以本土发射，然后飞船直接对接到中国空间站。

　　国际空间站最晚2030年就会坠毁，又暂时没有替代方案，到时候想要跟我们合作的国家可能还会越来越多。

　　随着空间站变得越来越大，在上面执行任务的航天员变多，临时性物资补充需求只会有增无减，到时候像昊龙货运航天飞机和轻舟货运飞船这类行航天器，就更能派上用场了，而且它们的运输成本还更低，等待时间也不需要那么久，何乐而不为呢？