日本机器人统治中国30年，终于被南京这家公司翻盘了
先说一个挺反直觉的事情，在中国工厂里“卖得最多的机器人”，在过去三十年里都是日本或者德国的品牌。
这不是那种会一脚踢飞CEO、或者会跳舞，会走猫步的人形机器人，而是车间里戴着机械夹爪、24小时抡钢板、焊车架的那种“铁胳膊”。
日本发那科（FANUC）M-900iA/350
在工业圈子里，行业机构 MIR Databank 每年都会出一份榜单，统计一年里，谁在中国工厂里卖出去的机器人最多、装机量最大。在MIR的历史数据里，排名靠前的常客是日本的发那科（FANUC）、安川（YASKAWA）、瑞士的ABB、德国的KUKA。哪怕到了2023、2024年，榜一的位置仍然被FANUC占据榜首。
普通人为什么完全没感觉？
因为这些机器人都藏在工厂围栏后面，它们不卖给个人，只卖给工厂，不开线上直播，也不上电梯广告。但你每天用的手机、开过的车，很可能都是它们“造”的。
直到2025年，这个行业里才发生了一件“圈内人都炸了”的事：2025年上半年，第一次有一家中国公司，把外资品牌从中国机器人出货量榜首挤了下来。
这家公司叫——埃斯顿自动化，总部在南京。
按 MIR Databank 最新统计，2025年上半年，埃斯顿在中国工业机器人市场的份额达到10.5%，连续两个季度排第一。
更重要的是，这是第一次由国产品牌拿到“整体市场第一”，而不只是“国产里第一”。
同一时间，中国工厂里用国产机器人的比例也被它们这一批厂商一起推上了 55%+，意味着在中国工厂里，每两台新装上的工业机器人里，就有一台是中国品牌。
还有一件更有象征意义的事：2025年初，埃斯顿交付了国内第一条“全国产大负载机器人汽车覆盖件冲压线”。
这条线是专门在汽车厂里抡几百公斤一件的车门、车顶，把钢板冲成车身外壳。以前，这种活儿基本只能交给日德机器人来干；。这一次，从机械臂到控制系统，第一次可以全部换成中文logo。
01、全栈自己做，把欧洲老师买回来埃斯顿厉害在哪？
不在于它“更便宜”，而在于它做出了全栈自研，抢到了高难度场景，甚至把曾经的欧美”老师“并购了。
埃斯顿自动化
1）先把“脑子和肌肉”都自己做了
很多人聊机器人，只看到那条黄黄/橙色的大机械臂，但真正难的是：谁来控制它、谁给它供能、谁让它跑得稳。
埃斯顿一开始压根没做机器人本体，而是蹲了很多年“自动化核心部件”：
一直到2010年，埃斯顿才正式量产自己品牌的工业机器人。
到今天，它点亮的机器人科技树已经非常壮观：
图源：埃斯顿自动化官网
对比一下你就知道差别在哪，有的厂商是“从外面买一堆伺服、控制器，自己焊个手臂”，埃斯顿是从底层控制到机械臂一整条链，都是自家货。
对于工厂老板和设备总工来说，这意味着少了中间环节，出问题更容易查源头；成本结构更透明，可以做“整线打包价”；做整厂自动化方案时，扩展、联动都更顺。
2）攻克最难的场景：汽车大冲压线
“翻盘”这种事，光出货量上升还不够，更要看能不能在最难、最贵、最关键的场景上使用。
2025年那条“全国产大负载机器人汽车覆盖件冲压线”，就是典型汽车厂里，最粗暴的干线，要把重达几百公斤的钢板、车门、车顶抓起来，丢进冲压线里“一通乱锤”，再精准地甩到下一个工位上。
这对机器人要求特别高，一只机械臂的负重要很高，能顶几个人工吊车。而且要求节奏快，一分钟十几次循环。更重要的是容错率很低，稍微晃一下、偏一点，钢板就废、产线就得停。
也正因为在汽车、新能源、锂电这些“高景气+高门槛”的行业里站住了，MIR总结2025上半年的时候才会写道：头部本土厂商（以埃斯顿为代表）在这些行业的出货“显著领先整体增速”。
3）把英德国的“老师”买回来
埃斯顿能够突围，不是闷头在国内卷，它很早就在“买老师”。
这两步的实际效果是：自己做了一套机器人大脑和肌肉，再把欧洲的“控制脑子”和“焊接老师”一起买进来。
2025年上半年，埃斯顿财报里提到，埃斯顿连续多年“国产出货第一”，海外收入占比接近30%，海外毛利率还高于国内。说明它不是只在中国打价格战，而且也得到了海外得认可。
02、中国机器人的故事才刚开场埃斯顿的背后，不是一个“年轻创业网红”的故事，而是一个老工程师亦步亦趋的传奇。
创始人、董事长吴波，1954年生，东南大学机械系出身，当过老师，也在进出口公司跑过业务，1993年才开始创业做工业自动化，2010年之后才把重点押到“工业机器人”这条线上。
吴波，图源百度百科
2015年，埃斯顿在深交所上市。2025年，又向港交所递交H股上市申请，准备做成A+H双上市。募资用途也写得很实在，继续砸机器人研发、扩产、并购海外资产。
在股权结构上，现在的大致情况是：控股股东叫南京派雷斯特科技有限公司，持股接近三成；加上吴波本人和管理层持股平台，实际控制权稳稳在创始团队手里。
这是一家非常典型的中国产业公司，创始人70+岁，一辈子在伺服、控制、机器人这条线上打转，公司是A股十年老兵，产品藏在全球工厂背后的产线上，一直低调闷声发展。
也正是这些中国的产业公司，正在参与中国制造业的全面升级，新能源车、锂电、光伏，机器人逐渐成为刚需的基础设施。
近两年“AI+机器人”在工厂圈特别火，而埃斯顿已经推出了免示教焊接、免示教打磨、视觉引导无序抓取等“工业智能体”解决方案，可以预训练完成的高性价比 “动作包”，成功替代依赖经验的现场老师傅，大幅降低工业智能化门槛。
2025年，埃斯顿从外资品牌手中夺下行业榜首，绝非偶然。对中国工厂而言，这早已超越“谁的机器人更廉价”的表层比拼，而是一场关乎“谁能主导下一代工厂”的核心角逐。
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