去年以来，青海省编办公务用车制度改革工作稳步推进，取得了一定成效。
一是积极参与改革顶层设计。省编办作为省公务用车制度改革工作领导小组成员，参与了全省机关事业单位公务用车制度改革实施意见和方案的论证修改工作。按照省政府领导要求，会同省车改办、财政厅、人社厅提出了关于机关工勤人员参加公务用车制度改革的建议。
二是严格审核各级车改方案。按照工作分工，省编办分11批次对省直机关72家单位和西宁、海东2市的车改方案进行了审核。在时间紧、工作量大的情况下，全面梳理多年来省编委、编办印发文件，将各单位车改方案和“三定”规定进行认真比对，严格做到单位性质清、编制数清、内设机构清，为按时完成省直机关单位车改奠定了基础。今年按照市县车改工作部署，又参与审核了西宁市直机关6家单位的方案。
三是认真组织编办机关车改工作。按照全省车改工作安排部署，成立了主要领导任组长、分管领导任副组长，综合处、人教处负责同志为成员的省编办机关公务用车制度改革工作组，明确责任，细化分工，合理拟订实施方案，有序推进改革。同时，印发了《省编办机关公务用车管理暂行办法》和《省编办机关公务交通补贴统筹经费使用管理暂行办法》，进一步规范了定向化保障公务用车和公务交通补贴管理。
四是组织市州编办有序进行车改。按照垂管单位车改属地化原则，与所在地改革同步进行的要求，组织西宁市、海东市编办开展了公车改革。目前西宁市编办机关及四区编办已完成车改，海东市编办方案正在审核中。其余六州编办方案待改革政策进一步明确后及时推进。